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Pneus

Ces dix dernières années, Bontrager a développé une gamme complète de pneus, proposant aujourd'hui une sélection pour n'importe quelle situation que ce soit sur route, sur chemin ou pour le cross. De la collection Hardcase particulièrement résistante aux crevaisons, aux pneus route aéro-dynamiques RXL TT, jusqu'à une large gamme de pneus tout-terrain, Bontrager a le pneu qui convient à vos demandes.

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À pneu route

Conçu pour les exigences de vitesse spécifiques à la compétition, le pneu Race XXX Lite Race Day est doté d'une enveloppe 290 tpi très souple, fabriquée à la main, qui offre une excellente sensation sur la route tout en étant également très légère. L'intérieur à haute teneur en silice et la bande de roulement à double composant associent des performances de premier plan et une faible résistance au roulement, tandis que la ceinture anti-perforation offre une protection renforcée contre les crevaisons.

Chaque seconde compte. Chaque watt est précieux. Rien ne va vous empêcher d'atteindre votre record personnel. Le pneu pour route R4 Aero est le pneu qu'il vous faut : profil aérodynamique, technologie Aero Wings et enveloppe de 220 tpi. Ce pneu mérite son titre de pneu le plus rapide au monde. Il bénéficie également de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite, si bien que vos plans ne seront pas contrariés par des crevaisons.

Vous êtes au sommet de votre art. Vous dominez les critériums, aucune côte n'est trop forte pour vous et vous êtes abonné aux victoires dans les courses sur route. Les pneus ne doivent pas vous gêner. L'enveloppe de 220 tpi du pneu route R4 se caractérise par une souplesse incroyable garante d'une excellente maniabilité, tandis que le composant à très faible résistance au roulement et la technologie Aero Wings signifient que vous allez rouler plus vite. Ajoutez à cette combinaison la protection anti-crevaison Hard-Case Lite et vous obtenez le pneu de course parfait.

R3 Route

€34.99 - €39.99

Virages agressifs. Ascensions explosives. Sprints infernaux. Vous vivez pour la vitesse et vous cherchez des pneus capables de répondre à ces besoins. Le R3 se caractérise par une enveloppe de 120 tpi, garantie de souplesse et de résistance au roulement réduite. La protection anti-crevaison Hard-Case Lite vous permet de passer plus de temps en selle que sur le bord de la route à réparer des crevaisons tandis que la technologie Aero Wings permet de fendre l'air et de rouler un peu plus vite.

Le pneu à choisir si vous ne deviez en acheter qu’un seul : La résistance au roulement minime, l'excellente adhérence sur surface humide ou sèche et la protection des parois et de la bande de roulement Hard-Case en font un excellent pneu pour l'entraînement et pour les courses occasionnelles.

Le pneu à choisir si vous ne deviez en acheter qu’un seul : La résistance au roulement minime, l'excellente adhérence sur surface humide ou sèche et la protection anti-crevaison Hard-Case Lite en font le pneu toutes saisons le plus rapide au monde.

Pneu d'entraînement rapide et polyvalent pour les cyclistes qui accumulent les kilomètres et qui ne souhaitent pas changer de pneus en fonction des conditions. Il est doté de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite, d'un composant adhérant pour toutes les conditions météo et d'une bande de roulement lamellée.

Une combinaison polyvalente de faible résistance au roulement, de bande de roulement Hard-Case, de protection des parois et d'un composant adhérant pour toutes les conditions météo avec bande de roulement lamellées pour les amateurs qui souhaitent avoir un pneu pour toute l'année.

Une combinaison polyvalente de faible résistance au roulement, de bande de roulement anti-crevaison Hard-Case Lite et d'un composant adhérant pour toutes les conditions météo avec bande de roulement lamellées pour les amateurs qui souhaitent avoir un pneu pour toute l'année.

Réduisez considérablement le risque de crevaison grâce aux pneus Race Lite Hard-Case à triple protection anti-crevaison : la structure tissée talon à talon réduit les coupures latérales, les nervures anti-usure éliminent les crevaisons par pincement, et une ceinture en fibre polyamide synthétique offre une résistance exceptionnelle aux crevaisons.

Roulez plus vite dans les courses de charité ou les sorties en groupe : passez au pneu R2 qui présente les mêmes qualités de comportement et de construction que le R1 en plus de la technologie Aero Wing pour un meilleur aérodynamisme et de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite. Ajoutez une petite touche personnelle grâce à la palette de couleurs disponibles.

Le vélo de route est nouveau pour vous ou vous souhaitez simplement accélérer un peu les choses ? Le pneu pour vélo de route R1 est un excellent pneu de base à un prix très intéressant. L'enveloppe 60 tpi et la protection anti-crevaison Hard-Case Lite donnent un poids réduit et une durabilité améliorée, sans oublier une excellente adhérence.

Tubeless route

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Les chambres à air et les crevaisons sont une horreur. Ne perdez pas de temps à changer de chambre à air quand vous pourriez être déjà de retour sur la route avec des pneus de route Bontrager Tubeless Ready. Traction et confort amélioré, plus de crevaisons par pincement et deux niveaux de protection contre les crevaisons. De plus, la résistance au roulement est inférieure à celle de la majorité des pneus à chambre à air traditionnels. Résultat : contrôle amélioré, crevaisons moins fréquentes et des sorties plus agréables.

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de VTT tubeless. La composition sans ammoniaque évite la corrosion de l'aluminium ou la détérioration du caoutchouc des pneus.

Boyau route

Une version boyau du pneu-phare XXX de Bontrager, le XXX Tubular est conçu pour répondre aux besoins de performance à grande vitesse. Avec sa carcasse 290 tpi extrêmement souple et artisanale, le XXX offre d'exceptionnelles sensations sur route, tout en demeurant très léger. La bande de roulement silice renforcée par de la fibre polyamide synthétique conjugue faible résistance au roulement et protection anti-crevaison.

Excellent boyau d'entraînement pouvant aussi être utilisé en course, le boyau Bontrager Race Lite est doté d'une carcasse souple 220 tpi pour vous offrir des sensations inédites sur route. Extrêmement résistant, le Race Lite utilise du caoutchouc vulcanisé léger, pour une traction inouïe et une excellente résistance à l'usure.

Route Aéro et triathlon

Chaque seconde compte. Chaque watt est précieux. Rien ne va vous empêcher d'atteindre votre record personnel. Le pneu pour route R4 Aero est le pneu qu'il vous faut : profil aérodynamique, technologie Aero Wings et enveloppe de 220 tpi. Ce pneu mérite son titre de pneu le plus rapide au monde. Il bénéficie également de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite, si bien que vos plans ne seront pas contrariés par des crevaisons.

Cross-Country (26", 27,5" & 29")

XR0 Team Issue

€39.99 - €44.99

Les modèles XR existent désormais en 29". Même nom, même technologie avec plus d'options que jamais.

Le XR1 est un pneu cross-country tubeless-ready de compétition ultra-rapide, idéal sur terrain sec ou poussiéreux. Le pneu VTT XR1 Team Issue se caractérise par une fabrication en matériau composé sur mesure, avec des blocs centraux serrés et une sculpture ouverte à l'extérieur de la bande de roulement, pour un maximum de traction à haute vitesse ainsi qu'une adhérence exceptionnelle sur les surfaces poussiéreuses.

Avec le XR2, le créateur légendaire de pneus, Frank Stacy, vous offre une nouvelle conception de pneu éprouvé en compétition, pour affronter les terrains meubles ou friables. Le pneu VTT Team Issue est tubeless-ready et il bénéficie d'une fabrication en matériau composé orientée vers la légèreté, l'adhérence et la traction dans les virages, avec une résistance extrêmement faible au roulement.

Les terrains friables ou terreux ou les pistes humides et molles ne sont pas un problème pour le pneu VTT tubeless-ready XR3 Team Issue, grâce à son matériau avancé à base de mélange caoutchouc et sa protection Inner Strength. Vous recherchez un pneu adapté à de nombreuses conditions de pistes ? Le XR3 est la solution.

Le pneu polyvalent VTT pour terrains meubles, rocailleux, secs ou humides, le XR4 Team Issue TLR a été conçu pour dominer tous les autres pneus XC du marché dans les virages. Il bénéficie d'une bande de roulement aux sculptures agressives, avec des blocs latéraux profonds, de longs blocs sur les contreforts et des blocs renforcés. Protection Inner Strength et tubeless Ready pour une réduction du nombre de crevaisons et la prise en charge d'une pression plus faible.

XR MUD

€44.99 - €49.99

Lorsque la boue se transforme en soupe, optez pour le pneu VTT XR Mud Team Issue, doté d'une sculpture qui élimine la boue et procure une accroche impressionnante. De plus, vous pouvez les utiliser en tubeless à plus basse pression pour gagner en légèreté.

Avec le XR2, le créateur légendaire de pneus, Frank Stacy, vous offre une nouvelle conception de pneu VTT éprouvé en compétition, pour affronter les terrains meubles ou friables. Le Comp constitue une combinaison attractive de performance dans les virages et d'efficacité

Les terrains friables ou terreux ou les pistes humides et molles ne sont pas un problème pour ce pneu : Vous recherchez un pneu VTT de rapport qualité/prix attractif et adapté à de nombreuses conditions de pistes ? Le XR3 Comp est la solution.

Le pneu polyvalent VTT pour terrains meubles, rocailleux, secs ou humides, le XR4 Comp a été conçu pour dominer tous les autres pneus XC du marché dans les virages. Il bénéficie d'une bande de roulement aux sculptures agressives, avec des blocs latéraux profonds, de longs blocs sur les contreforts et des blocs renforcés.

VTT Super Enduro - 26 & 29"

Les sentiers techniques et la course enduro sont vos passions. Les pneus de descente sont trop volumineux et les pneus de cross-country sont trop timides. Voici le nouveau pneu SE4 Team Issue. L'enveloppe est suffisamment résistante pour la descente, avec la protection Core Strength contre les coupures et crevaisons de la paroi latérale et une grande résistance sous la sculpture. Un composé adhérent très efficace dans les virages et plein de picots pour le sprint.

Descente et Gravity (26" & 27,5")

Son grand volume, sa carcasse solide et ses robustes parois font du G1 un pneu rapide conçu pour les sentiers ou pour une bonne maîtrise sur les rampes, dans les sauts et en salle.

Petites bosses. Jardins de pierres. Gros sauts. Le pneu G4 Team Issue 27.5" de descente de Bontrager a été développé pour une utilisation particulièrement exigeante sur terrain difficile dans des conditions sèches ou rocailleuses. Les bords inclinés sur les picots du centre, la bande de roulement ouverte et les picots agressifs sur les côtés permettent au G4 de rouler vite, d'éliminer les débris rapidement et d’aborder les virages en toute confiance. L'enveloppe Dual-ply et les composants adaptés aux conditions offre un soutien et une maîtrise supplémentaires dans les sections difficiles.

Le pneu de descente Bontrager qui a remporté la Coupe du monde offre une incroyable maîtrise du freinage et une excellente traction à grande vitesse sur les terrains agressifs, meubles, rocailleux, secs ou humides. La bande de roulement unique du G5 assure une accroche maximale quel que soit l'angle d'inclinaison et permet d'amorcer des dérapages contrôlés en toute sécurité.

G Mud Team Issue

€46.99 - €49.99

Ne laissez pas un peu de pluie et de boue arrêter vos performances en descente. Les découpes du G-Mud offrent la traction en conditions humides requise pour dompter les pistes de descente glissantes.

Cyclocross

Démarrer à fond les manettes. Gravir un mur. Négocier un virage incliné. Et le tout, dans la boue. Ne laissez pas un peu d'humidité gâcher votre sortie. Les pneus CX3 de Bontrager coupent dans l'herbe et éliminent la boue, ce qui donne une traction incroyable sur les parcours cross meubles et mouillés.

Démarrer à fond les manettes. Gravir un mur. Négocier un virage incliné. Les pneus de cyclo-cross CX0 Team Issue sont parfaits dans diverses conditions. Conçu d'après nos pneus cross-country utilisés en Coupe du monde, le CX0 bénéficie de picots sur les contreforts pour des virages plus efficaces, de picots lamellés pour une meilleure adhérence en côte ou en descente, et d'une hauteur de bloc central abaissée, pour une résistance au roulement réduite. La protection renforcée au niveau des parois réduit le risque de crevaison par pincement lorsque la pression de gonflage est réduite.

Light Trail - 26 & 700c

LT1 26"

€26.99 - €37.99

Version 26" de notre pneu le plus rapide et le plus léger de la gamme LT, le LT1 vous permet aussi bien d'emmener votre vélo de trail sur la route que sur les sentiers, avec la sécurité supplémentaire offerte par la protection anti-crevaison Hard-Case Lite.

La version 700c de notre pneu polyvalent, léger et pour tous types de conditions, conçu pour être roulant sur les pavés et sur les sentiers.

LT3 26"

€19.99 - €34.99

Votre vélo est votre liberté. Trails, pistes cyclables, routes, allées, peu importe. Ne soyez pas limité par vos pneus : le pneu LT3 Hard-Case Ultimate est un pneu de trail toute condition conçu pour rouler vite sur trail et sur asphalte sans se soucier des pierres ou des débris qui pourraient provoquer une crevaison.

Urbain et hybride - 26 & 700c

Votre 26" roulera vraiment plus vite grâce à la bande de roulement ultra-lisse du SR1 26". Ce pneu léger à faible résistance au roulement transformera votre vélo tout terrain en bolide sur route.

H2 26"

€24.99 - €37.99

Quand votre VTC ou votre vélo de route est votre unique moyen de transport en ville, que vous l'utilisez pour les sorties en famille et que vous ne voulez pas que des crevaisons ou un mauvais rendement gâchent votre plaisir, optez sans réfléchir pour le pneu 26" H2 Outlast. Il dispose d'une bande de roulement confortable et d'une excellente adhérence en virage, et il est disponible dans les trois niveaux Hard-Case et en modèle réfléchissant.

H2 700C

€24.99 - €37.99

Quand votre VTC ou votre vélo de route est votre unique moyen de transport en ville, que vous l'utilisez pour les sorties en famille et que vous ne voulez pas que des crevaisons ou un mauvais rendement gâchent votre plaisir, optez sans réfléchir pour le pneu 700 C H2 Outlast. Il dispose d'une bande de roulement confortable et d'une excellente adhérence en virage, et il est disponible dans les trois niveaux Hard-Case et en modèle réfléchissant.

H5 26"

€29.99 - €37.99

Le pneu H5 26" VTC est la solution parfaite si votre idée d'une sortie normale inclut des sauts de bordures de trottoir et des raccourcis dans la boue ou les graviers. Les blocs sur les flancs et la capacité d'évacuation d'eau de la bande de roulement gèrent efficacement la boue et la pluie. Choisissez la protection anti-crevaison Hard-Case Lite ou Ultimate.

H5 700C

€29.99 - €37.99

Le pneu H5 700c hybride est la solution parfaite si votre idée d'une sortie normale inclut des sauts de bordures de trottoir et des raccourcis dans la boue ou les graviers. Les blocs sur les flancs et la capacité d'évacuation d'eau de la bande de roulement gèrent efficacement la boue et la pluie. Choisissez la protection anti-crevaison Hard-Case Lite ou Ultimate.

Enfants

Vos enfants pourront jouer dans la cour des grands grâce à ce pneu XC pour enfants. Le nouveau pneu pour enfants XR1 présente la même bande de roulement que notre célèbre pneu de course X1, parfaitement adapté à un usage polyvalent sur piste ou sur asphalte. Et le composant résistant sera toujours en bon état quand vos enfants seront devenus trop grands pour leur vélo. Disponible en 20 pouces et 24 pouces. Le niveau compétition propose une enveloppe 60 tpi mise à niveau pour une meilleure souplesse sur piste.

Chambres à air

Les chambres à air en latex de Bontrager constituent une solution idéale pour les cyclistes qui préfèrent le côté pratique des roues à talon tout en recherchant la sensation de souplesse des roues à boyau. Le latex réduit la résistance au roulement tandis que l'élasticité de la chambre à air accroît la résistance aux crevaisons et pincements. Sans oublier le gain de poids par rapport aux chambres standard en butyl.

Remplacer vos chambres à air standard par des chambres à air XXX constitue une méthode aisée et économique pour réduire le poids de rotation de vos roues, ce qui se traduit par une plus grande accélération des roues et une meilleure endurance. Épaisseur 0,45 mm.

Légère

€7.99 - €10.99

Améliore la performance de votre vélo en réduisant le poids de rotation à l'aide de chambres à air X Lite. Épaisseur 0,6mm.

Protégez-vous des crevaisons grâce à ces chambres à air de conception spéciale avec la technologie Self-Sealing qui bouchent instantanément les petits trous. Épaisseur 0,9 mm.

Standard

€6.49 - €8.99

Chambres à air Bontrager Standard de qualité supérieure en caoutchouc butyl. Épaisseur 0,9 mm.

Pièces de rechange tubeless TLR

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de VTT tubeless. La composition sans ammoniaque évite la corrosion de l'aluminium ou la détérioration du caoutchouc des pneus.

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Tout le nécessaire pour convertir une roue Bontrager TLR (Tubeless Ready) ou une jante TLR, en version Tubeless.

Accessoires pneus

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de VTT tubeless. La composition sans ammoniaque évite la corrosion de l'aluminium ou la détérioration du caoutchouc des pneus.

Indispensables pour les jantes à section profonde telles que les roues Bontrager Aeolus, ces prolongateurs de haute-qualité s'installent entre la tige de valve des boyaux ou des chambres à air et le tube de corps de valve démontable Presta. Le prolongateur de 35 mm est compatible avec les jantes Aeolus 5.0 (et celles de moindre profondeur). Le prolongateur de 62 mm est conçu pour les jantes Aeolus 6.5.

Tout le nécessaire pour convertir une roue Bontrager TLR (Tubeless Ready) ou une jante TLR, en version Tubeless.

Démonte-pneus

€3.99 - €49.99

Finie la frustration de la réparation des pneus crevés grâce à la paire de démonte-pneus robustes aux formes anatomiques de Bontrager.

Conçu pour les exigences de vitesse spécifiques à la compétition, le pneu Race XXX Lite Race Day est doté d'une enveloppe 290 tpi très souple, fabriquée à la main, qui offre une excellente sensation sur la route tout en étant également très légère. L'intérieur à haute teneur en silice et la bande de roulement à double composant associent des performances de premier plan et une faible résistance au roulement, tandis que la ceinture anti-perforation offre une protection renforcée contre les crevaisons.

Chaque seconde compte. Chaque watt est précieux. Rien ne va vous empêcher d'atteindre votre record personnel. Le pneu pour route R4 Aero est le pneu qu'il vous faut : profil aérodynamique, technologie Aero Wings et enveloppe de 220 tpi. Ce pneu mérite son titre de pneu le plus rapide au monde. Il bénéficie également de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite, si bien que vos plans ne seront pas contrariés par des crevaisons.

Vous êtes au sommet de votre art. Vous dominez les critériums, aucune côte n'est trop forte pour vous et vous êtes abonné aux victoires dans les courses sur route. Les pneus ne doivent pas vous gêner. L'enveloppe de 220 tpi du pneu route R4 se caractérise par une souplesse incroyable garante d'une excellente maniabilité, tandis que le composant à très faible résistance au roulement et la technologie Aero Wings signifient que vous allez rouler plus vite. Ajoutez à cette combinaison la protection anti-crevaison Hard-Case Lite et vous obtenez le pneu de course parfait.

R3 Route

€34.99 - €39.99

Virages agressifs. Ascensions explosives. Sprints infernaux. Vous vivez pour la vitesse et vous cherchez des pneus capables de répondre à ces besoins. Le R3 se caractérise par une enveloppe de 120 tpi, garantie de souplesse et de résistance au roulement réduite. La protection anti-crevaison Hard-Case Lite vous permet de passer plus de temps en selle que sur le bord de la route à réparer des crevaisons tandis que la technologie Aero Wings permet de fendre l'air et de rouler un peu plus vite.

Le pneu à choisir si vous ne deviez en acheter qu’un seul : La résistance au roulement minime, l'excellente adhérence sur surface humide ou sèche et la protection des parois et de la bande de roulement Hard-Case en font un excellent pneu pour l'entraînement et pour les courses occasionnelles.

Le pneu à choisir si vous ne deviez en acheter qu’un seul : La résistance au roulement minime, l'excellente adhérence sur surface humide ou sèche et la protection anti-crevaison Hard-Case Lite en font le pneu toutes saisons le plus rapide au monde.

Pneu d'entraînement rapide et polyvalent pour les cyclistes qui accumulent les kilomètres et qui ne souhaitent pas changer de pneus en fonction des conditions. Il est doté de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite, d'un composant adhérant pour toutes les conditions météo et d'une bande de roulement lamellée.

Une combinaison polyvalente de faible résistance au roulement, de bande de roulement Hard-Case, de protection des parois et d'un composant adhérant pour toutes les conditions météo avec bande de roulement lamellées pour les amateurs qui souhaitent avoir un pneu pour toute l'année.

Une combinaison polyvalente de faible résistance au roulement, de bande de roulement anti-crevaison Hard-Case Lite et d'un composant adhérant pour toutes les conditions météo avec bande de roulement lamellées pour les amateurs qui souhaitent avoir un pneu pour toute l'année.

Réduisez considérablement le risque de crevaison grâce aux pneus Race Lite Hard-Case à triple protection anti-crevaison : la structure tissée talon à talon réduit les coupures latérales, les nervures anti-usure éliminent les crevaisons par pincement, et une ceinture en fibre polyamide synthétique offre une résistance exceptionnelle aux crevaisons.

Roulez plus vite dans les courses de charité ou les sorties en groupe : passez au pneu R2 qui présente les mêmes qualités de comportement et de construction que le R1 en plus de la technologie Aero Wing pour un meilleur aérodynamisme et de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite. Ajoutez une petite touche personnelle grâce à la palette de couleurs disponibles.

Le vélo de route est nouveau pour vous ou vous souhaitez simplement accélérer un peu les choses ? Le pneu pour vélo de route R1 est un excellent pneu de base à un prix très intéressant. L'enveloppe 60 tpi et la protection anti-crevaison Hard-Case Lite donnent un poids réduit et une durabilité améliorée, sans oublier une excellente adhérence.

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Les chambres à air et les crevaisons sont une horreur. Ne perdez pas de temps à changer de chambre à air quand vous pourriez être déjà de retour sur la route avec des pneus de route Bontrager Tubeless Ready. Traction et confort amélioré, plus de crevaisons par pincement et deux niveaux de protection contre les crevaisons. De plus, la résistance au roulement est inférieure à celle de la majorité des pneus à chambre à air traditionnels. Résultat : contrôle amélioré, crevaisons moins fréquentes et des sorties plus agréables.

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de VTT tubeless. La composition sans ammoniaque évite la corrosion de l'aluminium ou la détérioration du caoutchouc des pneus.

Une version boyau du pneu-phare XXX de Bontrager, le XXX Tubular est conçu pour répondre aux besoins de performance à grande vitesse. Avec sa carcasse 290 tpi extrêmement souple et artisanale, le XXX offre d'exceptionnelles sensations sur route, tout en demeurant très léger. La bande de roulement silice renforcée par de la fibre polyamide synthétique conjugue faible résistance au roulement et protection anti-crevaison.

Excellent boyau d'entraînement pouvant aussi être utilisé en course, le boyau Bontrager Race Lite est doté d'une carcasse souple 220 tpi pour vous offrir des sensations inédites sur route. Extrêmement résistant, le Race Lite utilise du caoutchouc vulcanisé léger, pour une traction inouïe et une excellente résistance à l'usure.

Chaque seconde compte. Chaque watt est précieux. Rien ne va vous empêcher d'atteindre votre record personnel. Le pneu pour route R4 Aero est le pneu qu'il vous faut : profil aérodynamique, technologie Aero Wings et enveloppe de 220 tpi. Ce pneu mérite son titre de pneu le plus rapide au monde. Il bénéficie également de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite, si bien que vos plans ne seront pas contrariés par des crevaisons.

XR0 Team Issue

€39.99 - €44.99

Les modèles XR existent désormais en 29". Même nom, même technologie avec plus d'options que jamais.

Le XR1 est un pneu cross-country tubeless-ready de compétition ultra-rapide, idéal sur terrain sec ou poussiéreux. Le pneu VTT XR1 Team Issue se caractérise par une fabrication en matériau composé sur mesure, avec des blocs centraux serrés et une sculpture ouverte à l'extérieur de la bande de roulement, pour un maximum de traction à haute vitesse ainsi qu'une adhérence exceptionnelle sur les surfaces poussiéreuses.

Avec le XR2, le créateur légendaire de pneus, Frank Stacy, vous offre une nouvelle conception de pneu éprouvé en compétition, pour affronter les terrains meubles ou friables. Le pneu VTT Team Issue est tubeless-ready et il bénéficie d'une fabrication en matériau composé orientée vers la légèreté, l'adhérence et la traction dans les virages, avec une résistance extrêmement faible au roulement.

Les terrains friables ou terreux ou les pistes humides et molles ne sont pas un problème pour le pneu VTT tubeless-ready XR3 Team Issue, grâce à son matériau avancé à base de mélange caoutchouc et sa protection Inner Strength. Vous recherchez un pneu adapté à de nombreuses conditions de pistes ? Le XR3 est la solution.

Le pneu polyvalent VTT pour terrains meubles, rocailleux, secs ou humides, le XR4 Team Issue TLR a été conçu pour dominer tous les autres pneus XC du marché dans les virages. Il bénéficie d'une bande de roulement aux sculptures agressives, avec des blocs latéraux profonds, de longs blocs sur les contreforts et des blocs renforcés. Protection Inner Strength et tubeless Ready pour une réduction du nombre de crevaisons et la prise en charge d'une pression plus faible.

XR MUD

€44.99 - €49.99

Lorsque la boue se transforme en soupe, optez pour le pneu VTT XR Mud Team Issue, doté d'une sculpture qui élimine la boue et procure une accroche impressionnante. De plus, vous pouvez les utiliser en tubeless à plus basse pression pour gagner en légèreté.

Avec le XR2, le créateur légendaire de pneus, Frank Stacy, vous offre une nouvelle conception de pneu VTT éprouvé en compétition, pour affronter les terrains meubles ou friables. Le Comp constitue une combinaison attractive de performance dans les virages et d'efficacité

Les terrains friables ou terreux ou les pistes humides et molles ne sont pas un problème pour ce pneu : Vous recherchez un pneu VTT de rapport qualité/prix attractif et adapté à de nombreuses conditions de pistes ? Le XR3 Comp est la solution.

Le pneu polyvalent VTT pour terrains meubles, rocailleux, secs ou humides, le XR4 Comp a été conçu pour dominer tous les autres pneus XC du marché dans les virages. Il bénéficie d'une bande de roulement aux sculptures agressives, avec des blocs latéraux profonds, de longs blocs sur les contreforts et des blocs renforcés.

Les sentiers techniques et la course enduro sont vos passions. Les pneus de descente sont trop volumineux et les pneus de cross-country sont trop timides. Voici le nouveau pneu SE4 Team Issue. L'enveloppe est suffisamment résistante pour la descente, avec la protection Core Strength contre les coupures et crevaisons de la paroi latérale et une grande résistance sous la sculpture. Un composé adhérent très efficace dans les virages et plein de picots pour le sprint.

Son grand volume, sa carcasse solide et ses robustes parois font du G1 un pneu rapide conçu pour les sentiers ou pour une bonne maîtrise sur les rampes, dans les sauts et en salle.

Petites bosses. Jardins de pierres. Gros sauts. Le pneu G4 Team Issue 27.5" de descente de Bontrager a été développé pour une utilisation particulièrement exigeante sur terrain difficile dans des conditions sèches ou rocailleuses. Les bords inclinés sur les picots du centre, la bande de roulement ouverte et les picots agressifs sur les côtés permettent au G4 de rouler vite, d'éliminer les débris rapidement et d’aborder les virages en toute confiance. L'enveloppe Dual-ply et les composants adaptés aux conditions offre un soutien et une maîtrise supplémentaires dans les sections difficiles.

Le pneu de descente Bontrager qui a remporté la Coupe du monde offre une incroyable maîtrise du freinage et une excellente traction à grande vitesse sur les terrains agressifs, meubles, rocailleux, secs ou humides. La bande de roulement unique du G5 assure une accroche maximale quel que soit l'angle d'inclinaison et permet d'amorcer des dérapages contrôlés en toute sécurité.

G Mud Team Issue

€46.99 - €49.99

Ne laissez pas un peu de pluie et de boue arrêter vos performances en descente. Les découpes du G-Mud offrent la traction en conditions humides requise pour dompter les pistes de descente glissantes.

Démarrer à fond les manettes. Gravir un mur. Négocier un virage incliné. Et le tout, dans la boue. Ne laissez pas un peu d'humidité gâcher votre sortie. Les pneus CX3 de Bontrager coupent dans l'herbe et éliminent la boue, ce qui donne une traction incroyable sur les parcours cross meubles et mouillés.

Démarrer à fond les manettes. Gravir un mur. Négocier un virage incliné. Les pneus de cyclo-cross CX0 Team Issue sont parfaits dans diverses conditions. Conçu d'après nos pneus cross-country utilisés en Coupe du monde, le CX0 bénéficie de picots sur les contreforts pour des virages plus efficaces, de picots lamellés pour une meilleure adhérence en côte ou en descente, et d'une hauteur de bloc central abaissée, pour une résistance au roulement réduite. La protection renforcée au niveau des parois réduit le risque de crevaison par pincement lorsque la pression de gonflage est réduite.

LT1 26"

€26.99 - €37.99

Version 26" de notre pneu le plus rapide et le plus léger de la gamme LT, le LT1 vous permet aussi bien d'emmener votre vélo de trail sur la route que sur les sentiers, avec la sécurité supplémentaire offerte par la protection anti-crevaison Hard-Case Lite.

La version 700c de notre pneu polyvalent, léger et pour tous types de conditions, conçu pour être roulant sur les pavés et sur les sentiers.

LT3 26"

€19.99 - €34.99

Votre vélo est votre liberté. Trails, pistes cyclables, routes, allées, peu importe. Ne soyez pas limité par vos pneus : le pneu LT3 Hard-Case Ultimate est un pneu de trail toute condition conçu pour rouler vite sur trail et sur asphalte sans se soucier des pierres ou des débris qui pourraient provoquer une crevaison.

Votre 26" roulera vraiment plus vite grâce à la bande de roulement ultra-lisse du SR1 26". Ce pneu léger à faible résistance au roulement transformera votre vélo tout terrain en bolide sur route.

H2 26"

€24.99 - €37.99

Quand votre VTC ou votre vélo de route est votre unique moyen de transport en ville, que vous l'utilisez pour les sorties en famille et que vous ne voulez pas que des crevaisons ou un mauvais rendement gâchent votre plaisir, optez sans réfléchir pour le pneu 26" H2 Outlast. Il dispose d'une bande de roulement confortable et d'une excellente adhérence en virage, et il est disponible dans les trois niveaux Hard-Case et en modèle réfléchissant.

H2 700C

€24.99 - €37.99

Quand votre VTC ou votre vélo de route est votre unique moyen de transport en ville, que vous l'utilisez pour les sorties en famille et que vous ne voulez pas que des crevaisons ou un mauvais rendement gâchent votre plaisir, optez sans réfléchir pour le pneu 700 C H2 Outlast. Il dispose d'une bande de roulement confortable et d'une excellente adhérence en virage, et il est disponible dans les trois niveaux Hard-Case et en modèle réfléchissant.

H5 26"

€29.99 - €37.99

Le pneu H5 26" VTC est la solution parfaite si votre idée d'une sortie normale inclut des sauts de bordures de trottoir et des raccourcis dans la boue ou les graviers. Les blocs sur les flancs et la capacité d'évacuation d'eau de la bande de roulement gèrent efficacement la boue et la pluie. Choisissez la protection anti-crevaison Hard-Case Lite ou Ultimate.

H5 700C

€29.99 - €37.99

Le pneu H5 700c hybride est la solution parfaite si votre idée d'une sortie normale inclut des sauts de bordures de trottoir et des raccourcis dans la boue ou les graviers. Les blocs sur les flancs et la capacité d'évacuation d'eau de la bande de roulement gèrent efficacement la boue et la pluie. Choisissez la protection anti-crevaison Hard-Case Lite ou Ultimate.

Vos enfants pourront jouer dans la cour des grands grâce à ce pneu XC pour enfants. Le nouveau pneu pour enfants XR1 présente la même bande de roulement que notre célèbre pneu de course X1, parfaitement adapté à un usage polyvalent sur piste ou sur asphalte. Et le composant résistant sera toujours en bon état quand vos enfants seront devenus trop grands pour leur vélo. Disponible en 20 pouces et 24 pouces. Le niveau compétition propose une enveloppe 60 tpi mise à niveau pour une meilleure souplesse sur piste.

Les chambres à air en latex de Bontrager constituent une solution idéale pour les cyclistes qui préfèrent le côté pratique des roues à talon tout en recherchant la sensation de souplesse des roues à boyau. Le latex réduit la résistance au roulement tandis que l'élasticité de la chambre à air accroît la résistance aux crevaisons et pincements. Sans oublier le gain de poids par rapport aux chambres standard en butyl.

Remplacer vos chambres à air standard par des chambres à air XXX constitue une méthode aisée et économique pour réduire le poids de rotation de vos roues, ce qui se traduit par une plus grande accélération des roues et une meilleure endurance. Épaisseur 0,45 mm.

Légère

€7.99 - €10.99

Améliore la performance de votre vélo en réduisant le poids de rotation à l'aide de chambres à air X Lite. Épaisseur 0,6mm.

Protégez-vous des crevaisons grâce à ces chambres à air de conception spéciale avec la technologie Self-Sealing qui bouchent instantanément les petits trous. Épaisseur 0,9 mm.

Standard

€6.49 - €8.99

Chambres à air Bontrager Standard de qualité supérieure en caoutchouc butyl. Épaisseur 0,9 mm.

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de VTT tubeless. La composition sans ammoniaque évite la corrosion de l'aluminium ou la détérioration du caoutchouc des pneus.

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Tout le nécessaire pour convertir une roue Bontrager TLR (Tubeless Ready) ou une jante TLR, en version Tubeless.

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de VTT tubeless. La composition sans ammoniaque évite la corrosion de l'aluminium ou la détérioration du caoutchouc des pneus.

Indispensables pour les jantes à section profonde telles que les roues Bontrager Aeolus, ces prolongateurs de haute-qualité s'installent entre la tige de valve des boyaux ou des chambres à air et le tube de corps de valve démontable Presta. Le prolongateur de 35 mm est compatible avec les jantes Aeolus 5.0 (et celles de moindre profondeur). Le prolongateur de 62 mm est conçu pour les jantes Aeolus 6.5.

Tout le nécessaire pour convertir une roue Bontrager TLR (Tubeless Ready) ou une jante TLR, en version Tubeless.

Démonte-pneus

€3.99 - €49.99

Finie la frustration de la réparation des pneus crevés grâce à la paire de démonte-pneus robustes aux formes anatomiques de Bontrager.

Un pneu.
<br/>Toutes les saisons.
<br/>Pas d'excuses.

Un pneu.
Toutes les saisons.
Pas d'excuses.

Ultra basse résistance au roulement ; protection anti-crevaisons ; bande de roulement adhérente et lamellisée.

Bontrager Aero Wing

Les pneus peuvent vraiment vous ralentir. Mais pas ceux-ci.

Aero Wings

R4 Aero

R4 Aero: Le pneu le plus rapide du monde

Le pneu R4 Aero — ou ce que nous pensons être le pneu le plus rapide du monde - c'est celui-ci. Nous avons planifié la création d'un pneu qui excelle en terme d'aéro-dynamisme et de résistance au roulement. Il en résulte le pneu le plus rapide du marché, quelque soit l'angle du vent, quelque soit la vitesse.

Tubeless ready road wheels

TLR: La technologie Tubeless est enfin prête.

Profitez de tous les avantages d'un système tubeless sur votre vélo de route.

tubeless ready

Pourquoi Tubeless Ready?

La technologie Bontrager Tubeless Ready procure tous les avantages de performance du système tubeless sans la traditionnelle pénalité au niveau du poids. C'est un bon moyen de se mettre au tubeless.

Roulez et tombez sous le charme. Si vous n'êtes pas satisfait, nous le reprendrons.

Roulez et tombez sous le charme. Si vous n'êtes pas satisfait, nous le reprendrons.

C'est aussi simple que cela.

Si vous n'êtes pas satisfait de vos produits Bontrager pour une raison quelconque, rapportez-les en magasin (avec le ticket de caisse) dans les 30 jours de l'achat pour les échanger ou recevoir un avoir.