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Pneus

Ces dix dernières années, Bontrager a développé une gamme complète de pneus, proposant aujourd'hui une sélection pour n'importe quelle situation que ce soit sur route, sur chemin ou pour le cross. De la collection Hardcase particulièrement résistante aux crevaisons, aux pneus route aéro-dynamiques RXL TT, jusqu'à une large gamme de pneus tout-terrain, Bontrager a le pneu qui convient à vos demandes.

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À pneu route

Conçu pour les exigences de vitesse spécifiques à la compétition, le pneu Race XXX Lite Race Day est doté d'une enveloppe 290 tpi très souple, fabriquée à la main, qui offre une excellente sensation sur la route tout en étant également très légère. L'intérieur à haute teneur en silice et la bande de roulement à double composant associent des performances de premier plan et une faible résistance au roulement, tandis que la ceinture anti-perforation offre une protection renforcée contre les crevaisons.

Le pneu le plus rapide du monde combine l'aérodynamisme et la faible résistance au roulement du pneu R4 et un nouveau profil simplifié qui vous permet de rouler 9 secondes plus vite que le deuxième pneu le plus rapide lors d'un CLM de 10km.

Le R4 dispose d'une enveloppe 220 tpi offrant une faible résistance au roulement, d'une protection anti-crevaison Plus et du système exclusif Bontrager Aero Wings pour une efficacité incomparable.

R3 Route

€34.99 - €39.99

La carcasse 120 tpi du pneu R3 réduit le poids et améliore le confort de conduite par rapport aux pneus 60 tpi. Ils sont dotés d'une protection Plus anti-crevaison, de la technologie aero wing pour pneus slick et sont disponibles en 7 coloris de paroi.

Le pneu à choisir si vous ne deviez en acheter qu’un seul : La résistance au roulement minime, l'excellente adhérence sur surface humide ou sèche et la protection des parois et protection anti-crevaison Hard-Case en font un excellent pneu pour l'entraînement et pour les courses occasionnelles.

The one tire to choose if you could buy only one: Super low rolling resistance, outstanding grip in wet or dry, and Hard-Case Lite puncture protection make this the fastest all-weather tire anywhere.

Pneu d'entraînement rapide et polyvalent pour les cyclistes qui accumulent les kilomètres et qui ne souhaitent pas changer de pneus en fonction des conditions. Il est doté de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite, d'un composant adhérant pour toutes les conditions météo et d'une bande de roulement lamellée.

Une combinaison polyvalente de faible résistance au roulement, de bande de roulement Hard-Case, de protection des parois et d'un composant adhérant pour toutes les conditions météo avec bande de roulement lamellées pour les amateurs qui souhaitent avoir un pneu pour toute l'année.

A do-anything combination of low rolling resistance, Hard-Case Lite puncture protection, and a grippy, all-weather compound with siped tread for enthusiasts who want one lightweight tire for year-round riding.

Réduisez considérablement le risque de crevaison grâce aux pneus Race Lite Hard-Case à triple protection anti-crevaison : la structure tissée talon à talon réduit les coupures latérales, les nervures anti-usure éliminent les crevaisons par pincement, et une ceinture en fibre polyamide synthétique offre une résistance exceptionnelle aux crevaisons.

Le pneu R2 associe la qualité éprouvée et la structure du R1, avec la technologie aero wing en sus. Disponible en 5 coloris doubles.

Un pneu de performance à un prix attractif. La carcasse 60 tpi du pneu R1 et sa protection anti-crevaison proposent un poids raisonnable, une longue durée de vie et une excellente adhérence.

Tubeless route

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Les chambres à air et les crevaisons sont une horreur. Ne perdez pas de temps à changer de chambre à air quand vous pourriez être déjà de retour sur la route avec des pneus de route Bontrager Tubeless Ready. Traction et confort amélioré, plus de crevaisons par pincement et deux niveaux de protection contre les crevaisons. De plus, la résistance au roulement est inférieure à celle de la majorité des pneus à chambre à air traditionnels. Résultat : contrôle amélioré, crevaisons moins fréquentes et des sorties plus agréables.

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de montagne tubeless.

Boyau route

Une version boyau du pneu-phare XXX de Bontrager, le XXX Tubular est conçu pour répondre aux besoins de performance à grande vitesse. Avec sa carcasse 290 tpi extrêmement souple et artisanale, le XXX offre d'exceptionnelles sensations sur route, tout en demeurant très léger. La bande de roulement silice renforcée par de la fibre polyamide synthétique conjugue faible résistance au roulement et protection anti-crevaison.

Excellent boyau d'entraînement pouvant aussi être utilisé en course, le boyau Bontrager Race Lite est doté d'une carcasse souple 220 tpi pour vous offrir des sensations inédites sur route. Extrêmement résistant, le Race Lite utilise du caoutchouc vulcanisé léger, pour une traction inouïe et une excellente résistance à l'usure.

Route Aéro et triathlon

Le pneu le plus rapide du monde combine l'aérodynamisme et la faible résistance au roulement du pneu R4 et un nouveau profil simplifié qui vous permet de rouler 9 secondes plus vite que le deuxième pneu le plus rapide lors d'un CLM de 10km.

Cross-Country (26", 27,5" & 29")

XR0 Team Issue

€39.99 - €44.99

Les modèles XR existent désormais en 29". Même nom, même technologie avec plus d'options que jamais.

XR1 Team Issue

€44.99 - €49.99

Le XR1 est un pneu cross-country tubeless-ready de compétition ultra-rapide, idéal sur terrain sec ou poussiéreux. Le pneu VTT XR1 Team Issue se caractérise par une fabrication en matériau composé sur mesure, avec des blocs centraux serrés et une sculpture ouverte à l'extérieur de la bande de roulement, pour un maximum de traction à haute vitesse ainsi qu'une adhérence exceptionnelle sur les surfaces poussiéreuses.

XR2 Team Issue

€44.99 - €49.99

Avec le XR2, le créateur légendaire de pneus, Frank Stacy, vous offre une nouvelle conception de pneu éprouvé en compétition, pour affronter les terrains meubles ou friables. Le pneu VTT Team Issue est tubeless-ready et il bénéficie d'une fabrication en matériau composé orientée vers la légèreté, l'adhérence et la traction dans les virages, avec une résistance extrêmement faible au roulement.

XR3 Team Issue

€32.99 - €49.99

Les terrains friables ou terreux ou les pistes humides et molles ne sont pas un problème pour le pneu VTT tubeless-ready XR3 Team Issue, grâce à son matériau avancé à base de mélange caoutchouc et sa protection Inner Strength. Vous recherchez un pneu adapté à de nombreuses conditions de pistes ? Le XR3 est la solution.

XR4 Team Issue

€44.99 - €49.99

Le pneu polyvalent VTT pour terrains meubles, rocailleux, secs ou humides, le XR4 Team Issue TLR a été conçu pour dominer tous les autres pneus XC du marché dans les virages. Il bénéficie d'une bande de roulement aux sculptures agressives, avec des blocs latéraux profonds, de longs blocs sur les contreforts et des blocs renforcés. Protection Inner Strength et tubeless Ready pour une réduction du nombre de crevaisons et la prise en charge d'une pression plus faible.

XR MUD

€44.99 - €49.99

Lorsque la boue se transforme en soupe, optez pour le pneu VTT XR Mud Team Issue, doté d'une sculpture qui élimine la boue et procure une accroche impressionnante. De plus, vous pouvez les utiliser en tubeless à plus basse pression pour gagner en légèreté.

Avec le XR2, le créateur légendaire de pneus, Frank Stacy, vous offre une nouvelle conception de pneu VTT éprouvé en compétition, pour affronter les terrains meubles ou friables. Le Comp constitue une combinaison attractive de performance dans les virages et d'efficacité

Les terrains friables ou terreux ou les pistes humides et molles ne sont pas un problème pour ce pneu : Vous recherchez un pneu VTT de rapport qualité/prix attractif et adapté à de nombreuses conditions de pistes ? Le XR3 Comp est la solution.

Le pneu polyvalent VTT pour terrains meubles, rocailleux, secs ou humides, le XR4 Comp a été conçu pour dominer tous les autres pneus XC du marché dans les virages. Il bénéficie d'une bande de roulement aux sculptures agressives, avec des blocs latéraux profonds, de longs blocs sur les contreforts et des blocs renforcés.

VTT Super Enduro - 26 & 29"

Les sentiers techniques et la course enduro sont vos passions. Les pneus de descente sont trop volumineux et les pneus de cross-country sont trop timides. Voici le nouveau pneu SE4 Team Issue. L'enveloppe est suffisamment résistante pour la descente, avec la protection Core Strength contre les coupures et crevaisons de la paroi latérale et une grande résistance sous la sculpture. Un composé adhérent très efficace dans les virages et plein de picots pour le sprint.

Descente et Gravity (26" & 27,5")

Son grand volume, sa carcasse solide et ses robustes parois font du G1 un pneu rapide conçu pour les sentiers ou pour une bonne maîtrise sur les rampes, dans les sauts et en salle.

Nouveau pneu de descente Bontrager pour une utilisation particulièrement exigeante sur terrain difficile dans des conditions sèches ou rocailleuses. Conçu avec des bords inclinés sur les picots du centre, une bande de roulement ouverte et des picots agressifs sur les côtés, le G4 roule vite, élimine les débris rapidement et permet d’aborder les virages en toute confiance. Son enveloppe double "dual-ply" renforcée et ses composants adaptés aux conditions offrent un support supplémentaire et un meilleur contrôle sur rochers, racines et autres obstacles.

Le pneu de descente Bontrager qui a remporté la Coupe du monde offre une incroyable maîtrise du freinage et une excellente traction à grande vitesse sur les terrains agressifs, meubles, rocailleux, secs ou humides. La bande de roulement unique du G5 assure une accroche maximale quel que soit l'angle d'inclinaison et permet d'amorcer des dérapages contrôlés en toute sécurité.

G-Mud Team Issue

€46.99 - €49.99

Ne laissez pas la boue gâcher votre plaisir ! Le G-Mud présente des picots qui peuvent être découpés sur mesure, une enveloppe robuste qui résiste aux déchirures provoquées par rochers et racines ainsi que des motifs qui éliminent la boue pour une meilleure accroche tout au long de votre parcours.

Cyclocross

Ne laissez pas un peu d'humidité gâcher votre sortie. Les pneus CX3 de Bontrager coupent dans l'herbe et éliminent la boue, ce qui donne une traction incroyable sur les parcours cross meubles et mouillés.

Conçu d'après nos pneus cross country utilisés en Coupe du monde, le CX0 bénéficie de picots sur les contreforts pour des virages plus efficaces, de picots lamellés pour une meilleure adhérence en côte ou en descente, et d'une hauteur de bloc central abaissée, pour une résistance au roulement réduite. Nous avons ajouté un renfort sur les parois latérales, similaire à celui de nos Aero wings, pour offrir un soutien structurel et une plus grande stabilité de la carcasse à des faibles pressions, tout en limitant le potentiel de pincements.

Light Trail - 26 & 700c

Le gamme de pneus LT est idéale pour celle et ceux qui roulent sur tout, depuis la route jusqu'aux sentiers, avec le même vélo. Le plus léger et le plus rapide de la gamme LT, le pneu LT1 bénéficie par ailleurs de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite, pour rouler sans souci.

LT1 26"

€26.99 - €37.99

Version 26" de notre pneu le plus rapide et le plus léger de la gamme LT, le LT1 vous permet aussi bien d'emmener votre vélo de trail sur la route que sur les sentiers, avec la sécurité supplémentaire offerte par la protection anti-crevaison Hard-Case Lite.

La version 700c de notre pneu polyvalent, léger et pour tous types de conditions, conçu pour être roulant sur les pavés et sur les sentiers.

LT3 26"

€19.99 - €34.99

Le LT3 de Bontrager est un pneu spécial trail, léger et pour tout type de condition, conçu pour rouler vite sur les pavés et sur les sentiers. Disponible avec la protection Hard-Case Plus contre les crevaisons, et en version Eco Design.

Urbain et hybride - 26 & 700c

Roulez un peu plus vite sur vos sorties route avec ce pneu entièrement lisse, rapide et fait pour le bitume.

H2 26"

€24.99 - €37.99

Quand votre VTC ou votre vélo de route est votre unique moyen de transport en ville, que vous l'utilisez pour les sorties en famille et que vous ne voulez pas que des crevaisons ou un mauvais rendement gâchent votre plaisir, optez sans réfléchir pour le pneu 26" H2 Outlast. Il dispose d'une bande de roulement confortable et d'une excellente adhérence en virage, et il est disponible dans les trois niveaux Hard-Case et en modèle réfléchissant.

H2 700C

€24.99 - €37.99

When you depend on your hybrid or road bike to get around town reliably, and cruise the paths with the family without the hassles of flats or dicey traction the H2 Outlast 700c tire is a no-brainer. It's got a smooth rolling center, great cornering traction, and is available in all three Hard-Case levels and reflective models.

H2 700c

€21.99 - €24.99

Un pneu de route robuste avec une partie centrale souple et rapide, et une excellente traction dans les virages pour partir à l'aventure sur les pistes cyclables.

H5 26"

€29.99 - €37.99

Le pneu H5 26" hybride est la solution parfaite si votre idée d'une sortie normale inclut des sauts de bordures de trottoir et des raccourcis dans la boue ou les graviers. Les blocs sur les flancs et la capacité d'évacuation d'eau de la bande de roulement gèrent efficacement la boue et la pluie. Choisissez la protection anti-crevaison Hard-Case Lite ou Ultimate.

H5 700C

€29.99 - €37.99

Le pneu H5 700c hybride est la solution parfaite si votre idée d'une sortie normale inclut des sauts de bordures de trottoir et des raccourcis dans la boue ou les graviers. Les blocs sur les flancs et la capacité d'évacuation d'eau de la bande de roulement gèrent efficacement la boue et la pluie. Choisissez la protection anti-crevaison Hard-Case Lite ou Ultimate.

Enfants

Le XR1 Kids est basé sur le plus large pneu de course XR1 et offre une bande de roulement rapide idéalement adaptée aux conditions sèches et poussiéreuses. Disponible en 20 pouces et 24 pouces.

La technologie Racing est disponible pour les petites pointures. Les pneus SX sont idéaux pour la conduite sur sol sec et dur.

Chambres à air

Les chambres à air en latex de Bontrager constituent une solution idéale pour les cyclistes qui préfèrent le côté pratique des roues à talon tout en recherchant la sensation de souplesse des roues à boyau. Le latex réduit la résistance au roulement tandis que l'élasticité de la chambre à air accroît la résistance aux crevaisons et pincements. Sans oublier le gain de poids par rapport aux chambres standard en butyl.

Remplacer vos chambres à air standard par des chambres à air XXX Lite constitue une méthode aisée et économique pour réduire le poids de rotation de vos roues, ce qui se traduit par une plus grande accélération des roues et une meilleure endurance. Épaisseur 0,45 mm.

Race X Lite

€8.99 - €10.99

Améliore la performance de votre vélo en réduisant le poids de rotation à l'aide de chambres à air X Lite. Épaisseur 0,6 mm.

Protégez-vous des crevaisons grâce à ces chambres à air de conception spéciale, qui bouchent instantanément les petits trous. Épaisseur 0,9 mm.

Standard

€6.99 - €8.99

Chambre à air en butylcaoutchouc de qualité supérieure. Épaisseur 0,9 mm.

Pièces de rechange tubeless TLR

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de montagne tubeless.

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Tout le nécessaire pour convertir une roue Bontrager TLR (Tubeless Ready) ou une jante TLR, en version Tubeless.

Accessoires pneus

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de montagne tubeless.

Indispensables pour les jantes à section profonde telles que les roues Bontrager Aeolus Series, ces prolongateurs de haute-qualité s'installent entre la tige de valve des boyaux ou des chambres à air et le tube de corps de valve démontable Presta. Le prolongateur de 35 mm est compatible avec les jantes Aeolus 5.0 (et celles de moindre profondeur). Le prolongateur de 62 mm est conçu pour les jantes Aeolus 6.5.

Tout le nécessaire pour convertir une roue Bontrager TLR (Tubeless Ready) ou une jante TLR, en version Tubeless.

Démonte-pneus

€3.99 - €49.99

Finie la frustration de la réparation des pneus crevés grâce à la paire de robustes démonte-pneus aux formes anatomiques de Bontrager.

Conçu pour les exigences de vitesse spécifiques à la compétition, le pneu Race XXX Lite Race Day est doté d'une enveloppe 290 tpi très souple, fabriquée à la main, qui offre une excellente sensation sur la route tout en étant également très légère. L'intérieur à haute teneur en silice et la bande de roulement à double composant associent des performances de premier plan et une faible résistance au roulement, tandis que la ceinture anti-perforation offre une protection renforcée contre les crevaisons.

Le pneu le plus rapide du monde combine l'aérodynamisme et la faible résistance au roulement du pneu R4 et un nouveau profil simplifié qui vous permet de rouler 9 secondes plus vite que le deuxième pneu le plus rapide lors d'un CLM de 10km.

Le R4 dispose d'une enveloppe 220 tpi offrant une faible résistance au roulement, d'une protection anti-crevaison Plus et du système exclusif Bontrager Aero Wings pour une efficacité incomparable.

R3 Route

€34.99 - €39.99

La carcasse 120 tpi du pneu R3 réduit le poids et améliore le confort de conduite par rapport aux pneus 60 tpi. Ils sont dotés d'une protection Plus anti-crevaison, de la technologie aero wing pour pneus slick et sont disponibles en 7 coloris de paroi.

Le pneu à choisir si vous ne deviez en acheter qu’un seul : La résistance au roulement minime, l'excellente adhérence sur surface humide ou sèche et la protection des parois et protection anti-crevaison Hard-Case en font un excellent pneu pour l'entraînement et pour les courses occasionnelles.

The one tire to choose if you could buy only one: Super low rolling resistance, outstanding grip in wet or dry, and Hard-Case Lite puncture protection make this the fastest all-weather tire anywhere.

Pneu d'entraînement rapide et polyvalent pour les cyclistes qui accumulent les kilomètres et qui ne souhaitent pas changer de pneus en fonction des conditions. Il est doté de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite, d'un composant adhérant pour toutes les conditions météo et d'une bande de roulement lamellée.

Une combinaison polyvalente de faible résistance au roulement, de bande de roulement Hard-Case, de protection des parois et d'un composant adhérant pour toutes les conditions météo avec bande de roulement lamellées pour les amateurs qui souhaitent avoir un pneu pour toute l'année.

A do-anything combination of low rolling resistance, Hard-Case Lite puncture protection, and a grippy, all-weather compound with siped tread for enthusiasts who want one lightweight tire for year-round riding.

Réduisez considérablement le risque de crevaison grâce aux pneus Race Lite Hard-Case à triple protection anti-crevaison : la structure tissée talon à talon réduit les coupures latérales, les nervures anti-usure éliminent les crevaisons par pincement, et une ceinture en fibre polyamide synthétique offre une résistance exceptionnelle aux crevaisons.

Le pneu R2 associe la qualité éprouvée et la structure du R1, avec la technologie aero wing en sus. Disponible en 5 coloris doubles.

Un pneu de performance à un prix attractif. La carcasse 60 tpi du pneu R1 et sa protection anti-crevaison proposent un poids raisonnable, une longue durée de vie et une excellente adhérence.

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Les chambres à air et les crevaisons sont une horreur. Ne perdez pas de temps à changer de chambre à air quand vous pourriez être déjà de retour sur la route avec des pneus de route Bontrager Tubeless Ready. Traction et confort amélioré, plus de crevaisons par pincement et deux niveaux de protection contre les crevaisons. De plus, la résistance au roulement est inférieure à celle de la majorité des pneus à chambre à air traditionnels. Résultat : contrôle amélioré, crevaisons moins fréquentes et des sorties plus agréables.

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de montagne tubeless.

Une version boyau du pneu-phare XXX de Bontrager, le XXX Tubular est conçu pour répondre aux besoins de performance à grande vitesse. Avec sa carcasse 290 tpi extrêmement souple et artisanale, le XXX offre d'exceptionnelles sensations sur route, tout en demeurant très léger. La bande de roulement silice renforcée par de la fibre polyamide synthétique conjugue faible résistance au roulement et protection anti-crevaison.

Excellent boyau d'entraînement pouvant aussi être utilisé en course, le boyau Bontrager Race Lite est doté d'une carcasse souple 220 tpi pour vous offrir des sensations inédites sur route. Extrêmement résistant, le Race Lite utilise du caoutchouc vulcanisé léger, pour une traction inouïe et une excellente résistance à l'usure.

Le pneu le plus rapide du monde combine l'aérodynamisme et la faible résistance au roulement du pneu R4 et un nouveau profil simplifié qui vous permet de rouler 9 secondes plus vite que le deuxième pneu le plus rapide lors d'un CLM de 10km.

XR0 Team Issue

€39.99 - €44.99

Les modèles XR existent désormais en 29". Même nom, même technologie avec plus d'options que jamais.

XR1 Team Issue

€44.99 - €49.99

Le XR1 est un pneu cross-country tubeless-ready de compétition ultra-rapide, idéal sur terrain sec ou poussiéreux. Le pneu VTT XR1 Team Issue se caractérise par une fabrication en matériau composé sur mesure, avec des blocs centraux serrés et une sculpture ouverte à l'extérieur de la bande de roulement, pour un maximum de traction à haute vitesse ainsi qu'une adhérence exceptionnelle sur les surfaces poussiéreuses.

XR2 Team Issue

€44.99 - €49.99

Avec le XR2, le créateur légendaire de pneus, Frank Stacy, vous offre une nouvelle conception de pneu éprouvé en compétition, pour affronter les terrains meubles ou friables. Le pneu VTT Team Issue est tubeless-ready et il bénéficie d'une fabrication en matériau composé orientée vers la légèreté, l'adhérence et la traction dans les virages, avec une résistance extrêmement faible au roulement.

XR3 Team Issue

€32.99 - €49.99

Les terrains friables ou terreux ou les pistes humides et molles ne sont pas un problème pour le pneu VTT tubeless-ready XR3 Team Issue, grâce à son matériau avancé à base de mélange caoutchouc et sa protection Inner Strength. Vous recherchez un pneu adapté à de nombreuses conditions de pistes ? Le XR3 est la solution.

XR4 Team Issue

€44.99 - €49.99

Le pneu polyvalent VTT pour terrains meubles, rocailleux, secs ou humides, le XR4 Team Issue TLR a été conçu pour dominer tous les autres pneus XC du marché dans les virages. Il bénéficie d'une bande de roulement aux sculptures agressives, avec des blocs latéraux profonds, de longs blocs sur les contreforts et des blocs renforcés. Protection Inner Strength et tubeless Ready pour une réduction du nombre de crevaisons et la prise en charge d'une pression plus faible.

XR MUD

€44.99 - €49.99

Lorsque la boue se transforme en soupe, optez pour le pneu VTT XR Mud Team Issue, doté d'une sculpture qui élimine la boue et procure une accroche impressionnante. De plus, vous pouvez les utiliser en tubeless à plus basse pression pour gagner en légèreté.

Avec le XR2, le créateur légendaire de pneus, Frank Stacy, vous offre une nouvelle conception de pneu VTT éprouvé en compétition, pour affronter les terrains meubles ou friables. Le Comp constitue une combinaison attractive de performance dans les virages et d'efficacité

Les terrains friables ou terreux ou les pistes humides et molles ne sont pas un problème pour ce pneu : Vous recherchez un pneu VTT de rapport qualité/prix attractif et adapté à de nombreuses conditions de pistes ? Le XR3 Comp est la solution.

Le pneu polyvalent VTT pour terrains meubles, rocailleux, secs ou humides, le XR4 Comp a été conçu pour dominer tous les autres pneus XC du marché dans les virages. Il bénéficie d'une bande de roulement aux sculptures agressives, avec des blocs latéraux profonds, de longs blocs sur les contreforts et des blocs renforcés.

Les sentiers techniques et la course enduro sont vos passions. Les pneus de descente sont trop volumineux et les pneus de cross-country sont trop timides. Voici le nouveau pneu SE4 Team Issue. L'enveloppe est suffisamment résistante pour la descente, avec la protection Core Strength contre les coupures et crevaisons de la paroi latérale et une grande résistance sous la sculpture. Un composé adhérent très efficace dans les virages et plein de picots pour le sprint.

Son grand volume, sa carcasse solide et ses robustes parois font du G1 un pneu rapide conçu pour les sentiers ou pour une bonne maîtrise sur les rampes, dans les sauts et en salle.

Nouveau pneu de descente Bontrager pour une utilisation particulièrement exigeante sur terrain difficile dans des conditions sèches ou rocailleuses. Conçu avec des bords inclinés sur les picots du centre, une bande de roulement ouverte et des picots agressifs sur les côtés, le G4 roule vite, élimine les débris rapidement et permet d’aborder les virages en toute confiance. Son enveloppe double "dual-ply" renforcée et ses composants adaptés aux conditions offrent un support supplémentaire et un meilleur contrôle sur rochers, racines et autres obstacles.

Le pneu de descente Bontrager qui a remporté la Coupe du monde offre une incroyable maîtrise du freinage et une excellente traction à grande vitesse sur les terrains agressifs, meubles, rocailleux, secs ou humides. La bande de roulement unique du G5 assure une accroche maximale quel que soit l'angle d'inclinaison et permet d'amorcer des dérapages contrôlés en toute sécurité.

G-Mud Team Issue

€46.99 - €49.99

Ne laissez pas la boue gâcher votre plaisir ! Le G-Mud présente des picots qui peuvent être découpés sur mesure, une enveloppe robuste qui résiste aux déchirures provoquées par rochers et racines ainsi que des motifs qui éliminent la boue pour une meilleure accroche tout au long de votre parcours.

Ne laissez pas un peu d'humidité gâcher votre sortie. Les pneus CX3 de Bontrager coupent dans l'herbe et éliminent la boue, ce qui donne une traction incroyable sur les parcours cross meubles et mouillés.

Conçu d'après nos pneus cross country utilisés en Coupe du monde, le CX0 bénéficie de picots sur les contreforts pour des virages plus efficaces, de picots lamellés pour une meilleure adhérence en côte ou en descente, et d'une hauteur de bloc central abaissée, pour une résistance au roulement réduite. Nous avons ajouté un renfort sur les parois latérales, similaire à celui de nos Aero wings, pour offrir un soutien structurel et une plus grande stabilité de la carcasse à des faibles pressions, tout en limitant le potentiel de pincements.

Le gamme de pneus LT est idéale pour celle et ceux qui roulent sur tout, depuis la route jusqu'aux sentiers, avec le même vélo. Le plus léger et le plus rapide de la gamme LT, le pneu LT1 bénéficie par ailleurs de la protection anti-crevaison Hard-Case Lite, pour rouler sans souci.

LT1 26"

€26.99 - €37.99

Version 26" de notre pneu le plus rapide et le plus léger de la gamme LT, le LT1 vous permet aussi bien d'emmener votre vélo de trail sur la route que sur les sentiers, avec la sécurité supplémentaire offerte par la protection anti-crevaison Hard-Case Lite.

La version 700c de notre pneu polyvalent, léger et pour tous types de conditions, conçu pour être roulant sur les pavés et sur les sentiers.

LT3 26"

€19.99 - €34.99

Le LT3 de Bontrager est un pneu spécial trail, léger et pour tout type de condition, conçu pour rouler vite sur les pavés et sur les sentiers. Disponible avec la protection Hard-Case Plus contre les crevaisons, et en version Eco Design.

Roulez un peu plus vite sur vos sorties route avec ce pneu entièrement lisse, rapide et fait pour le bitume.

H2 26"

€24.99 - €37.99

Quand votre VTC ou votre vélo de route est votre unique moyen de transport en ville, que vous l'utilisez pour les sorties en famille et que vous ne voulez pas que des crevaisons ou un mauvais rendement gâchent votre plaisir, optez sans réfléchir pour le pneu 26" H2 Outlast. Il dispose d'une bande de roulement confortable et d'une excellente adhérence en virage, et il est disponible dans les trois niveaux Hard-Case et en modèle réfléchissant.

H2 700C

€24.99 - €37.99

When you depend on your hybrid or road bike to get around town reliably, and cruise the paths with the family without the hassles of flats or dicey traction the H2 Outlast 700c tire is a no-brainer. It's got a smooth rolling center, great cornering traction, and is available in all three Hard-Case levels and reflective models.

H2 700c

€21.99 - €24.99

Un pneu de route robuste avec une partie centrale souple et rapide, et une excellente traction dans les virages pour partir à l'aventure sur les pistes cyclables.

H5 26"

€29.99 - €37.99

Le pneu H5 26" hybride est la solution parfaite si votre idée d'une sortie normale inclut des sauts de bordures de trottoir et des raccourcis dans la boue ou les graviers. Les blocs sur les flancs et la capacité d'évacuation d'eau de la bande de roulement gèrent efficacement la boue et la pluie. Choisissez la protection anti-crevaison Hard-Case Lite ou Ultimate.

H5 700C

€29.99 - €37.99

Le pneu H5 700c hybride est la solution parfaite si votre idée d'une sortie normale inclut des sauts de bordures de trottoir et des raccourcis dans la boue ou les graviers. Les blocs sur les flancs et la capacité d'évacuation d'eau de la bande de roulement gèrent efficacement la boue et la pluie. Choisissez la protection anti-crevaison Hard-Case Lite ou Ultimate.

Le XR1 Kids est basé sur le plus large pneu de course XR1 et offre une bande de roulement rapide idéalement adaptée aux conditions sèches et poussiéreuses. Disponible en 20 pouces et 24 pouces.

La technologie Racing est disponible pour les petites pointures. Les pneus SX sont idéaux pour la conduite sur sol sec et dur.

Les chambres à air en latex de Bontrager constituent une solution idéale pour les cyclistes qui préfèrent le côté pratique des roues à talon tout en recherchant la sensation de souplesse des roues à boyau. Le latex réduit la résistance au roulement tandis que l'élasticité de la chambre à air accroît la résistance aux crevaisons et pincements. Sans oublier le gain de poids par rapport aux chambres standard en butyl.

Remplacer vos chambres à air standard par des chambres à air XXX Lite constitue une méthode aisée et économique pour réduire le poids de rotation de vos roues, ce qui se traduit par une plus grande accélération des roues et une meilleure endurance. Épaisseur 0,45 mm.

Race X Lite

€8.99 - €10.99

Améliore la performance de votre vélo en réduisant le poids de rotation à l'aide de chambres à air X Lite. Épaisseur 0,6 mm.

Protégez-vous des crevaisons grâce à ces chambres à air de conception spéciale, qui bouchent instantanément les petits trous. Épaisseur 0,9 mm.

Standard

€6.99 - €8.99

Chambre à air en butylcaoutchouc de qualité supérieure. Épaisseur 0,9 mm.

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de montagne tubeless.

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Tout le nécessaire pour convertir une roue Bontrager TLR (Tubeless Ready) ou une jante TLR, en version Tubeless.

Tout ce qu'il vous faut pour convertir vos roues de route Tubeless Ready (TLR) Bontrager au système Tubeless

Étanchéité des pneus et réparations des dégâts avec une quantité de moitié inférieure à celle de la concurrence, le produit anti-crevaison TLR de Bontrager est le choix qui s'impose pour tout pneu de route ou de montagne tubeless.

Indispensables pour les jantes à section profonde telles que les roues Bontrager Aeolus Series, ces prolongateurs de haute-qualité s'installent entre la tige de valve des boyaux ou des chambres à air et le tube de corps de valve démontable Presta. Le prolongateur de 35 mm est compatible avec les jantes Aeolus 5.0 (et celles de moindre profondeur). Le prolongateur de 62 mm est conçu pour les jantes Aeolus 6.5.

Tout le nécessaire pour convertir une roue Bontrager TLR (Tubeless Ready) ou une jante TLR, en version Tubeless.

Démonte-pneus

€3.99 - €49.99

Finie la frustration de la réparation des pneus crevés grâce à la paire de robustes démonte-pneus aux formes anatomiques de Bontrager.

Un pneu.
<br/>Toutes les saisons.
<br/>Pas d'excuses.

Un pneu.
Toutes les saisons.
Pas d'excuses.

Ultra basse résistance au roulement ; protection anti-crevaisons ; bande de roulement adhérente et lamellisée.

Bontrager Aero Wing

Les pneus peuvent vraiment vous ralentir. Mais pas ceux-ci.

Aero Wings

R4 Aero

R4 Aero: Le pneu le plus rapide du monde

Le pneu R4 Aero — ou ce que nous pensons être le pneu le plus rapide du monde - c'est celui-ci. Nous avons planifié la création d'un pneu qui excelle en terme d'aéro-dynamisme et de résistance au roulement. Il en résulte le pneu le plus rapide du marché, quelque soit l'angle du vent, quelque soit la vitesse.

Tubeless ready road wheels

TLR: La technologie Tubeless est enfin prête.

Profitez de tous les avantages d'un système tubeless sur votre vélo de route.

tubeless ready

Pourquoi Tubeless Ready?

La technologie Bontrager Tubeless Ready procure tous les avantages de performance du système tubeless sans la traditionnelle pénalité au niveau du poids. C'est un bon moyen de se mettre au tubeless.

Roulez et tombez sous le charme. Si vous n'êtes pas satisfait, nous le reprendrons.

Roulez et tombez sous le charme. Si vous n'êtes pas satisfait, nous le reprendrons.

C'est aussi simple que cela.

Si vous n'êtes pas satisfait de vos produits Bontrager pour une raison quelconque, rapportez-les en magasin (avec le ticket de caisse) dans les 30 jours de l'achat pour les échanger ou recevoir un avoir.